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HISTÓRIA 2004

2004

El 23 de junio el ayuntamiento presenta un recurso contencioso - administrativo contra la aprobación del impacto sonoro por parte de la Comisión de Seguimiento de las obras de ampliación del aeropuerto. El 12 de julio el Tribunal Superior de Justicia de Cataluña admite a trámite el recurso.

12 de julio de 2004
La Sección Tercera del Tribunal Superior de Justicia de Cataluña admite a trámite el recurso contencioso-administrativo presentado por el ayuntamiento.
 
23 de junio de 2004
El ayuntamiento presenta un recurso contencioso-administrativo contra la aprobación de las huellas de ruido aprobadas por la Comisión de Seguimiento.
 
Mayo de 2004
El Pleno del ayuntamiento aprueba una moción en que, entre otras consideraciones, se exige la màxima sensibilidad y respeto de la calidad de vida de los ciudadanos y las ciudadanas de Castelldefels en el desarrollo de la gestión y utilización de las pistas.
 
25 de marzo de 2004
Se presenta un requerimiento previo a la vía contenciosa a la Dirección General de Aviación Civil y a la Comisión de Seguimiento Ambiental solicitando la anulación y que se dejen sin efecto los acuerdos de la mencionada Comisión referentes a las huellas de ruido.
 
11 de marzo de 2004
El Subdirector de Recursos del Ministerio de Fomento devuelve el recurso pidiendo que se formule a la Comisión de Seguimiento.
 
27 de febrero de 2004
Se presenta recurso de alzada contra el acuerdo de la Comisión de Seguimiento Ambiental, por la cual se aprobaron las huellas de ruido.
 
4 de febrero de 2004
El alcalde solicita a AENA informaciones diversas en relación a las operaciones de vuelo y reitera la demanda de que las pistas funcionen de forma segregada y en la configuración menos perjudicial a la ciudad.
 
5 de enero de 2004
El ayuntamiento comunica a la Dirección General de Aviación Civil su postura contraria a las huellas de ruido aprobadas.
 

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Información Legal
© Oficina Municipal de Seguimiento y Control del Aeropuerto (OMSICA) | Plaza Iglesia, 1 | Teléfono: 93 665 11 50

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