Hemeroteca

       
Dimarts, 15 de juny de 2021

Castelldefels defensa a la taula institucional que el Prat funcioni sempre amb pistes segregades

Representants dels grups polítics del consistori i entitats veïnals que vetllen per protegir la ciutat de l'exposició a la contaminació acústica van consensuar aquesta posició la setmana passada, posició que aquest dilluns ha defensat l'alcaldessa a la taula institucional. La de pistes segregades és la configuració de vols actual al Prat, la que menys perjudicis provoca, pel que fa al soroll d'aterratges i enlairaments d'avions, sobre la població de Castelldefels

L'alcaldessa de Castelldefels, Maria Miranda, ha defensat aquest dilluns, a la reunió de la Taula Institucional del Sistema Aeroportuari de Catalunya, la posició de la ciutat en relació a l'ampliació de l'aeroport del Prat.

Ajuntament i veïnat de Castelldefels tenen un acord unànim en la defensa d'aquesta posició: que qualsevol ampliació de les instal·lacions aeroportuàries mantingui l'actual sistema de pistes segregades, i que, si cal, aquesta configuració es mantingui per sempre per llei. Aquesta determinació es va reafirmar en la reunió del 8 de juny passat entre representants municipals i de les plataformes ciutadanes, en què es va posar de manifest l'oposició de Castelldefels a qualsevol canvi en l'actual configuració de vols d'aeronaus, enlairaments i aterratges.

Aquest 14 de juny, l'alcaldessa ha sostingut davant del president de la Generalitat, Pere Aragonès; el secretari d'Estat de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Pedro Saura; i el president d'Aena, Maurici Lucena, que els plans aeroportuaris no han d'afectar la qualitat de vida dels veïns i veïnes de Castelldefels ni la protecció mediambiental en plena emergència climàtica.

L'Ajuntament de Castelldefels posa com a condició per acceptar qualsevol ampliació de l'aeroport el fet que es garanteixi per llei que es mantindrà l'actual sistema de pistes segregades, perquè aquesta és la configuració que més limita l'impacte acústic sobre la població.

'No' a cap canvi de configuració ni d'horaris

Castelldefels s'oposa frontalment a la implantació de la configuració de pistes independents i, en general, a qualsevol via que impliqui alterar l'actual sistema d'ús de pistes ni les configuracions i horaris en vigor. L'Ajuntament recorda que aquest sistema és fruit d'un consens entre el territori i l'aeroport, consens que ha demostrat en tots aquests anys la seva eficàcia i que continua sent plenament vigent i compatible amb un creixement futur i sostenible, que mai ha de perdre de vista l'actual situació d'emergència climàtica.

A més dels càrrecs públics esmentats, han participat en la taula institucional d'aquest dilluns els alcaldes i alcaldesses de Barcelona, el Prat, Viladecans i Gavà, així com representants dels municipis de Girona, Reus i Vilobí d'Onyar. També participen en la taula el vicepresident del Govern i conseller de Polítiques Digitals i Territori, Jordi Puigneró, la consellera d'Acció Climàtica, Alimentació i Agenda Rural, Teresa Jordà, i la delegada del Govern espanyol a Catalunya, Teresa Cunillera.

De la reunió de la taula institucional d'aquest 14 de juny ha sorgit la necessitat de crear d'immediat una taula tècnica que estudiï les possibilitats que té l'aeroport per créixer, una ampliació que Aena voldria que es pogués aprovar en consell de ministres a finals de setembre vinent.

 

NOTÍCIA RELACIONADA (2 de juny):

L'Ajuntament condiciona l'ampliació de l'aeroport al fet que es garanteixi per llei l'actual sistema de pistes

 

 

 

 

Imatge notícia
Foto: Generalitat de Catalunya - Jordi Bedmar
Imatge notícia
L'alcaldessa, a la roda informativa posterior a la reunió de la taula (Generalitat-Paco J. Muñoz)
↑ pujar
©
Ajuntament de Castelldefels
Plaça de l'Església, 1 - 08860 Castelldefels
Telèfon: 93 665 11 50